Hogyan optimalizálható az R sorozatú spirális fogaskerék-csökkentő motor fogaskerekes feldolgozási pontossága és zajszabályozása?

1. Hogyan lehet szabályozni az R sorozatú spirális fogaskerekes redukciós motor fogaskerekes feldolgozási pontosságát?

A modern ipari területen a R sorozatú spirális fogaskerekes redukciós motor hatékony és stabil átviteli teljesítménye miatt széles körben használják számos forgatókönyvben, például automatizált gyártósorokban és logisztikai szállítóberendezésekben. Mivel a redukciós motor átviteli hatékonyságát és élettartamát befolyásoló alapvető tényező, vezérlési technológiájának minősége kulcsfontosságú. A fogprofil hibája, a fogirány-hibája és a fogemelkedés kumulatív hibája a fogaskerék-megmunkálási pontosság mérésének kulcsmutatói. Az egyes hibák enyhe változása a motor működése során felerősödhet, ami hatással van a teljes rendszer teljesítményére. )
A nagy pontosságú feldolgozó berendezések alapvető garanciát jelentenek a fogaskerekek feldolgozási pontosságának ellenőrzésére. Az R sorozatú spirális fogaskerekes redukciós motor fogaskerekes megmunkálásában kulcsszerepet játszanak a nagy pontosságú fogaskerék-hobbing gépek és fogaskerék-csiszológépek. A fogaskerék-hobbing gép a generálási módszer elve szerint kivágja az evolvens fog alakját a főzőlap és a fogaskerék-lap egymáshoz viszonyított elmozdulásával. Nagy pontosságú átviteli rendszere és vezérlőrendszere biztosítja a feldolgozási folyamat stabilitását és pontosságát. A fogaskerekek csiszológépeit a fogaskerekek megmunkálására használják, hogy tovább javítsák a fogprofil pontosságát és a felület minőségét. Hatékonyan kijavíthatják a fogaskerekek mozgatása során keletkezett hibákat, és lehetővé teszik a fogaskerekek számára, hogy nagyobb pontosságot érjenek el. Például a nagy pontosságú spirális fogaskerekek megmunkálásakor a fogaskerék-csiszológépek nagyon kis tartományon belül tudják szabályozni a fogprofil hibáit, hogy biztosítsák a fogaskerekek stabilitását a hálózás során. )
A teljes folyamat minőségének ellenőrzése fontos eszköz a fogaskerék-feldolgozási pontosság biztosítására. A koordináta mérőgépek (CMM) és a hajtóművizsgáló központok a „minőségőrök” szerepét töltik be a fogaskerék-feldolgozási folyamatban. A koordináta mérőgépek érintésmentes vagy érintésmentes módszerrel pontosan mérik a fogaskerekek geometriai méreteit, alakjait, helyzetpontosságát, gyorsan és pontosan meg tudják szerezni a fogaskerekek különböző paramétereit, összehasonlítani és elemezni a tervezési szabványokkal. A hajtóművizsgáló központ a professzionális fogaskerék-tesztre összpontosít, amely nemcsak a fogprofil hibákat, a fogvezetési hibákat és a dőlésszög-halmozási hibákat képes észlelni, hanem olyan mutatókat is kiértékel, mint az érintkezési foltok és a fogaskerekek fogfelületi érdessége. A tényleges gyártás során a fogaskerekek kulcsfontosságú folyamatok utáni tesztelésével időben felfedezhetők a feldolgozási folyamatban fellépő problémák, és kiigazításokkal és korrekciókkal megakadályozható, hogy minősítetlen termékek kerüljenek a következő folyamatba.​
A szerszámkopás kompenzációja és a hőkezelés deformációjának szabályozása fontos láncszemek a fogaskerék-megmunkálási pontosság biztosításához. A fogaskerék feldolgozási folyamata során a szerszám fokozatosan elhasználódik, ahogy a feldolgozási idő növekszik. A szerszámkopás következtében megváltozik a megmunkált fogaskerék mérete és alakja, ami befolyásolja a feldolgozási pontosságot. Ezért létre kell hozni egy szerszámkopási modellt a szerszám kopásának valós idejű nyomon követéséhez, és a feldolgozási paraméterek automatikus beállításához a kopás mértékének megfelelően, hogy kompenzálják a szerszámkopást, hogy biztosítsák a fogaskerék feldolgozási pontosságát. A hőkezelés fontos folyamat a fogaskerekek mechanikai tulajdonságainak javításában, de a hőkezelés során keletkező deformáció is befolyásolja a fogaskerekek pontosságát. A hőkezelési folyamat paramétereinek optimalizálásával, például a fűtési sebességgel, a tartási idővel, a hűtési módszerrel stb., és egy megfelelő rögzítési módszerrel, a hőkezelés deformációja hatékonyan szabályozható annak biztosítása érdekében, hogy a fogaskerék a hőkezelés után is nagy pontosságot tudjon fenntartani. )

2. Melyek a zajcsökkentő intézkedések az R sorozatú spirális fogaskerekes hajtóműves motorok esetében? )

Az R sorozatú spirális fogaskerekes hajtóműves motorok teljesítményértékelési rendszerében a zajszint fontos mutató, amelyet nem lehet figyelmen kívül hagyni. A motor működése során keletkező zaj nemcsak a munkakörnyezetet szennyezi, és befolyásolja a kezelő fizikai és mentális egészségét, hanem a motoron belüli lehetséges problémákat is tükrözheti, mint például a hajtómű kopása és a helytelen összeszerelés. A motorzaj főként a fogaskerekek összekapcsolódásából, a csapágyak működéséből és a szerkezeti vibrációból származik. Ezeknél a zajforrásoknál egy sor hatékony ellenőrzési intézkedést kell tenni. )
A fogaskerekek módosítása kulcsfontosságú technikai eszköz a fogaskerekek összefonódási zajának csökkentésére. A mikrocsúcs tehermentesítése és a profilmódosítás hatékonyan csökkentheti a fogaskerekek ütközési rezgését a hálózás során. A mikrocsúcs tehermentesítése a fogaskerekek felső részének enyhe levágását jelenti, hogy elkerülje a fogaskerék felső részének interferenciája által okozott azonnali ütést, amikor a fogaskerék be- és kilép a hálóból, ezáltal csökkentve a vibrációt és a zajt. A profilmódosítás célja a fogprofil görbe optimalizálása a hajtómű tényleges munkakörülményeinek és terhelési jellemzőinek megfelelően, hogy a fogaskerék terheléseloszlása ​​a kötés során egyenletesebb legyen, csökkentve a vibrációt és a zajt. Például nagy sebességű és nagy terhelési körülmények között az ésszerű profilmódosítás jelentősen javíthatja a hajtómű rácsozási teljesítményét és csökkentheti a zaj keletkezését. )
A nagy pontosságú összeszerelés fontos része a motorzaj szabályozásának. A fogaskerekek közötti hézag mérete közvetlenül befolyásolja a motor működési zaját. Ha a hézag túl kicsi, a hajtómű nagyobb súrlódást és hőt generál működés közben, ami rendellenes zajt és fokozott kopást eredményez; ha a rácsozási hézag túl nagy, fogaskerék-ütközés lép fel, ami szintén zajt kelt. Ezért az összeszerelési folyamat során szigorúan ellenőrizni kell a fogaskerekek beépítési helyzetét és hálóközét, és pontos méréssel és beállítással biztosítani kell a fogaskerekek összekapcsolásának pontosságát és stabilitását. Ugyanakkor a csapágyak és egyéb alkatrészek beszerelését is szigorúan a folyamatkövetelményeknek megfelelően kell elvégezni, hogy a csapágyak koncentrikussága és előfeszítése megfelelő legyen a nem megfelelő csapágybeszerelés okozta zaj elkerülése érdekében. )
A rezgéscsillapító kialakítás hatékony módja a motorszerkezet vibrációs zajának csökkentésének. A nagy merevségű dobozszerkezet használata növelheti a motor általános merevségét, és csökkentheti a vibrációt működés közben. A csapágytámasztó módszer optimalizálása, például többpontos támaszték, rugalmas támaszték stb. alkalmazása csökkentheti a csapágyrezgés átvitelét és csökkentheti a rezonancia kockázatát. Ezenkívül a rezgéscsillapító anyagok vagy rezgéscsökkentő eszközök, például gumi rezgéscsillapító párnák, csillapítók stb. hozzáadása a motor kulcsfontosságú részeihez szintén hatékonyan nyeli el és oszlatja el a vibrációs energiát, és csökkenti a zajszintet. Például egy gumi rezgéscsökkentő alátét felszerelése a motorház és a rögzítőalap közé leválaszthatja a motor vibrációjának átvitelét az alapra, és csökkentheti a vibráció által okozott zajt.​
A kenésoptimalizálás fontos szerepet játszik a motorzaj csökkentésében. Az alacsony zajszintű zsír használata csökkentheti a fogaskerekek és a csapágyak működés közbeni súrlódását és kopását, valamint csökkentheti a zajt. Ugyanakkor kulcsfontosságú annak biztosítása, hogy a kenőrendszer olajfilmje egyenletesen fedje be a fogfelületet és a csapágyfelületet. Az olajkör ésszerű kialakítása és a kenési rendszer kenési módszere, mint például a kényszerkenés és a keringtető kenés, biztosíthatja, hogy a kenőolaj időben és megfelelő módon elérje az egyes kenési részeket a jó kenési állapot kialakításához. Ezenkívül a kenőrendszer rendszeres karbantartása és gondozása, valamint az elöregedett vagy elhasználódott zsír időben történő cseréje is biztosíthatja a kenőrendszer normál működését és hatékonyan szabályozhatja a motorzajt.